କାର୍ ସିଗନାଲ୍ ସୂଚକ: କାର୍ ସୂଚକ ଆଲୋକ ମୁଖ୍ୟତ direction କାରର ବାହାରେ ଦିଗ, ଟାଇଲ୍ ଲାଇଟ୍ ଏବଂ ବ୍ରେକ୍ ଲାଇଟ୍ ଅଟେ |କାରର ଭିତର ମୁଖ୍ୟତ various ବିଭିନ୍ନ ଯନ୍ତ୍ରର ଆଲୋକ ଏବଂ ପ୍ରଦର୍ଶନ |ଅଲ୍ଟ୍ରା-ହାଇ ଉଜ୍ଜ୍ୱଳତା ଏଲଇଡିଗୁଡିକ ପାରମ୍ପାରିକ ଇନକାଣ୍ଡେସେଣ୍ଟ୍ ଲ୍ୟାମ୍ପ ତୁଳନାରେ ଅନେକ ସୁବିଧା ପାଇବା ପାଇଁ ଅଟୋମୋବାଇଲ୍ ସୂଚକଗୁଡ଼ିକରେ ବ୍ୟବହୃତ ହୁଏ ଏବଂ ଅଟୋମୋବାଇଲ୍ ଶିଳ୍ପରେ ବିଭିନ୍ନ ପ୍ରକାରର ବଜାର ରହିଥାଏ |ଏଲଇଡି ଶକ୍ତିଶାଳୀ ଯାନ୍ତ୍ରିକ ପ୍ରଭାବ ଏବଂ କମ୍ପନକୁ ପ୍ରତିରୋଧ କରିପାରିବ |ହାରାହାରି କାର୍ଯ୍ୟ ଜୀବନ MTBF ଇନକାଣ୍ଡେସେଣ୍ଟ୍ ଲାଇଟ୍ ବଲ୍ବ ଠାରୁ କିଛି ଅଧିକ, କାରର କାର୍ଯ୍ୟ ଜୀବନଠାରୁ ବହୁତ ଅଧିକ |ତେଣୁ, ରକ୍ଷଣାବେକ୍ଷଣକୁ ବିଚାର ନକରି ଏଲଇଡି ବ୍ରେକ୍ ଲାଇଟ୍ ପୁରା ପ୍ୟାକେଜ୍ ହୋଇପାରିବ |ଫିଲ୍ଟର ସହିତ ଇନକାଣ୍ଡେସେଣ୍ଟ ବଲ୍ବ ତୁଳନାରେ ସ୍ୱଚ୍ଛ ସବଷ୍ଟ୍ରେଟ୍ Al.gaas ଏବଂ ALINGAP LED ର ଉଚ୍ଚ ପ୍ରଭାବ ଦକ୍ଷତା ଅଛି, ଯାହାଫଳରେ ଏଲଇଡି ବ୍ରେକ୍ ଲାଇଟ୍ ଏବଂ ଦିଗ ଆଲୋକ ଏକ ନିମ୍ନ ଡ୍ରାଇଭର କରେଣ୍ଟରେ କାମ କରିପାରିବ |ସାଧାରଣ ଡ୍ରାଇଭିଂ କରେଣ୍ଟ ହେଉଛି ଏକମାତ୍ର ଡ୍ରାଇଭିଂ କରେଣ୍ଟ |4 / inc ଟି ଇନକାଣ୍ଡେସେଣ୍ଟ୍ ଲ୍ୟାମ୍ପ ଡ୍ରାଇଭିଂ ଦୂରତା ପାଇଁ କାରକୁ ହ୍ରାସ କଲା |ନିମ୍ନ ବ electrical ଦୁତିକ ଶକ୍ତି ଅଟୋମୋବାଇଲ୍ ର ଆଭ୍ୟନ୍ତରୀଣ ଲାଇନ୍ ସିଷ୍ଟମର ଭଲ୍ୟୁମ୍ ଏବଂ ଓଜନକୁ ମଧ୍ୟ ହ୍ରାସ କରିପାରେ |ଏଥି ସହିତ, ଏହା ଇଣ୍ଟିଗ୍ରେଟେଡ୍ ଏଲଇଡି ସିଗନାଲ୍ ଆଲୋକର ଆଭ୍ୟନ୍ତରୀଣ ତାପମାତ୍ରାକୁ ମଧ୍ୟ ହ୍ରାସ କରିପାରେ, ଯାହା ଲେନ୍ସ ଏବଂ ବାହ୍ୟକୁ ନିମ୍ନ ତାପମାତ୍ରା ପ୍ରତିରୋଧ ସହିତ ପ୍ଲାଷ୍ଟିକ ବ୍ୟବହାର କରିବାକୁ ଅନୁମତି ଦେଇଥାଏ |ଏଲଇଡି ବ୍ରେକ୍ ଲ୍ୟାମ୍ପ୍ର ପ୍ରତିକ୍ରିୟା ସମୟ ହେଉଛି 100NS, ଯାହା ଇନକାଣ୍ଡେସେଣ୍ଟ୍ ଲ୍ୟାମ୍ପ୍ର ପ୍ରତିକ୍ରିୟା ସମୟଠାରୁ କମ୍ ଅଟେ |ଏହା ଡ୍ରାଇଭର ପାଇଁ ଅଧିକ ପ୍ରତିକ୍ରିୟା ସମୟ ଛାଡିଥାଏ, ଯାହାଦ୍ୱାରା ଡ୍ରାଇଭିଂର ସୁରକ୍ଷା ଗ୍ୟାରେଣ୍ଟିରେ ଉନ୍ନତି ହୋଇଥାଏ |କାରର ବାହ୍ୟ ସୂଚକର ଆଲୋକ ଏବଂ ରଙ୍ଗ ସ୍ପଷ୍ଟ ଭାବରେ ଧାର୍ଯ୍ୟ କରାଯାଇଛି |ଯଦିଓ କାରର ଆଭ୍ୟନ୍ତରୀଣ ଆଲୋକୀକରଣ ସଂପୃକ୍ତ ସରକାରୀ ବିଭାଗ ଦ୍ୱାରା ବାହ୍ୟ ସିଗନାଲ୍ ଲାଇଟ୍ ଭଳି ନିୟନ୍ତ୍ରିତ ନୁହେଁ, କାରର ନିର୍ମାତା ଏଲଇଡି ରଙ୍ଗ ଏବଂ ଆଲୋକ ପାଇଁ ଆବଶ୍ୟକତା ରହିଛି |କାରରେ GAP LED ବହୁ ପୂର୍ବରୁ ବ୍ୟବହୃତ ହୋଇଆସୁଛି, ଏବଂ ଅଲ୍ଟ୍ରା-ହାଇ ଉଜ୍ଜ୍ୱଳତା ଆଲଗେନ୍ପ ଏବଂ ଇନଗାନ୍ ଏଲଇଡି କାରରେ ଥିବା ଇନକାଣ୍ଡେସେଣ୍ଟ୍ ଲ୍ୟାମ୍ପକୁ ବଦଳାଇବ କାରଣ ସେମାନେ ରଙ୍ଗ ଏବଂ ଆଲୋକୀକରଣ ଦୃଷ୍ଟିରୁ ଉତ୍ପାଦକଙ୍କ ଆବଶ୍ୟକତା ପୂରଣ କରିପାରିବେ |ମୂଲ୍ୟ ଦୃଷ୍ଟିରୁ, ଯଦିଓ ଏଲଇଡି ଲାଇଟ୍ ଇନକାଣ୍ଡେସେଣ୍ଟ୍ ଲ୍ୟାମ୍ପ ତୁଳନାରେ ଅଧିକ ମହଙ୍ଗା, ସମଗ୍ର ସିଷ୍ଟମର ଦୃଷ୍ଟିକୋଣରୁ, ଉଭୟଙ୍କ ମୂଲ୍ୟ ବିଶେଷ ଭିନ୍ନ ନୁହେଁ |ଅଲ୍ଟ୍ରା-ହାଇ ଉଜ୍ଜ୍ୱଳତା TS Algaas ଏବଂ Algainp LED ର ବ୍ୟବହାରିକ ବିକାଶ ସହିତ, ନିକଟ ଅତୀତରେ ମୂଲ୍ୟ ହ୍ରାସ ପାଉଛି ଏବଂ ଭବିଷ୍ୟତରେ ହ୍ରାସ ଅଧିକ ହେବ |

ଟ୍ରାଫିକ୍ ସିଗନାଲ୍ ନିର୍ଦ୍ଦେଶାବଳୀ: ଟ୍ରାଫିକ୍ ସିଗ୍ନାଲ୍ ଲାଇଟ୍, ଚେତାବନୀ ଲାଇଟ୍ ଏବଂ ଲୋଗୋ ଲାଇଟ୍ ପାଇଁ ଇନକାଣ୍ଡେସେଣ୍ଟ୍ ଲାଇଟ୍ ବଦଳାଇବା ପାଇଁ ଅଲ୍ଟ୍ରା-ହାଇ ଉଜ୍ଜ୍ୱଳତା LED ବ୍ୟବହାର କରନ୍ତୁ |1994 ରେ ଆମେରିକାର ପରିବହନ ବିଭାଗର ପରିସଂଖ୍ୟାନ ଅନୁଯାୟୀ, ଯୁକ୍ତରାଷ୍ଟ୍ରରେ 260,000 କ୍ରସ୍ ଛକ ସ୍ଥାପିତ ହୋଇଛି |ପ୍ରତ୍ୟେକ ଛକ ଛକରେ ଅତି କମରେ 12 ଟି ନାଲି, ହଳଦିଆ ଏବଂ ନୀଳ-ସବୁଜ ସଙ୍କେତ ଲାଇଟ୍ ଆବଶ୍ୟକ |ରାସ୍ତାରେ କିଛି ଅତିରିକ୍ତ ପରିବର୍ତ୍ତନ ଏବଂ କ୍ରସ୍ ଟ୍ରାଭେଲର୍ ମଧ୍ୟ ଅଛି |ଏହିପରି, ପ୍ରତ୍ୟେକ କ୍ରସରରେ 20 ଟି ସିଗନାଲ୍ ଲାଇଟ୍ ରହିପାରେ ଏବଂ ଏହା ଏକ ସମୟରେ ଜ୍ୟୋତି ହେବା ଆବଶ୍ୟକ |ଏହା ଅନୁମାନ କରାଯାଇପାରେ ଯେ ସମଗ୍ର ଦେଶରେ ପ୍ରାୟ 135 ନିୟୁତ ଟ୍ରାଫିକ୍ ସିଗନାଲ୍ ଲାଇଟ୍ |ବିଦ୍ୟୁତ୍ କ୍ଷତି ହ୍ରାସ କରିବା ପାଇଁ ପାରମ୍ପାରିକ ଇନକାଣ୍ଡେସେଣ୍ଟ୍ ଆଲୋକକୁ ବଦଳାଇବା ପାଇଁ ଅଲ୍ଟ୍ରା-ହାଇ ଉଜ୍ଜ୍ୱଳତା LED ର ବ୍ୟବହାର ଗୁରୁତ୍ୱପୂର୍ଣ୍ଣ ଫଳାଫଳ ହାସଲ କରିଛି |ଜାପାନ ପ୍ରତିବର୍ଷ ଟ୍ରାଫିକ୍ ସିଗନାଲ୍ ଲାଇଟ୍ ଉପରେ ପ୍ରାୟ 1 ମିଲିୟନ୍ କିଲୋୱାଟ ଖର୍ଚ୍ଚ କରିଥାଏ |ଇନକାଣ୍ଡେସେଣ୍ଟ୍ ଲ୍ୟାମ୍ପକୁ ବଦଳାଇବା ପାଇଁ ଏକ ଅଲ୍ଟ୍ରା-ହାଇ-ବ୍ରାଇଟ୍ ଏଲଇଡି ବ୍ୟବହାର କରିବା ପରେ ଏହାର ଶକ୍ତି ବ୍ୟବହାର ମୂଳର ମାତ୍ର 12% ଅଟେ |

ଟ୍ରାଫିକ୍ ସିଗ୍ନାଲ୍ ଆଲୋକର ପ୍ରତ୍ୟେକ ଦେଶର ଦକ୍ଷ କର୍ତ୍ତୃପକ୍ଷ ସିଗ୍ନାଲ୍ ରଙ୍ଗ, ସର୍ବନିମ୍ନ ଆଲୋକର ତୀବ୍ରତା, ବିମ୍ ସ୍ପେସ୍ ବଣ୍ଟନର s ାଞ୍ଚା ଏବଂ ସ୍ଥାପନ ପରିବେଶ ପାଇଁ ଆବଶ୍ୟକତା ନିର୍ଦ୍ଦିଷ୍ଟ କରି ନିର୍ଦ୍ଦିଷ୍ଟ ନିର୍ଦ୍ଦିଷ୍ଟତା ପ୍ରସ୍ତୁତ କରିବା ଆବଶ୍ୟକ |ଯଦିଓ ଏହି ଆବଶ୍ୟକତା ଇନକାଣ୍ଡେସେଣ୍ଟ୍ ଲ୍ୟାମ୍ପ ଅନୁଯାୟୀ ଲେଖାଯାଇଛି, ଅଲ୍ଟ୍ରା-ହାଇ ଉଜ୍ଜ୍ୱଳତା ଏଲଇଡି ଟ୍ରାଫିକ୍ ସିଗନାଲ୍ ଲାଇଟ୍ ମ ically ଳିକ ଭାବରେ ପ୍ରଯୁଜ୍ୟ |ଇନକାଣ୍ଡେସେଣ୍ଟ୍ ଲ୍ୟାମ୍ପ ତୁଳନାରେ, ଏଲଇଡି ଟ୍ରାଫିକ୍ ସିଗନାଲ୍ ଲାଇଟ୍ ଗୁଡିକ ଏକ ଦୀର୍ଘ କାର୍ଯ୍ୟ ଜୀବନ ଧାରଣ କରିଥାଏ ଏବଂ ସାଧାରଣତ 10 10 ବର୍ଷରେ ପହଞ୍ଚିପାରେ |କଠିନ ବାହ୍ୟ ପରିବେଶର ପ୍ରଭାବକୁ ବିଚାରକୁ ନେଇ ଆଶା କରାଯାଉଥିବା ଆୟୁ 5-6 ବର୍ଷକୁ ହ୍ରାସ ପାଇବ |ଅଲ୍ଟ୍ରା-ହାଇ ଉଜ୍ଜ୍ୱଳତା ALGAINP ନାଲି, କମଳା, ଏବଂ ହଳଦିଆ ଏଲଇଡି ଶିଳ୍ପାୟନ ହୋଇଛି ଏବଂ ଏହାର ମୂଲ୍ୟ ଶସ୍ତା ଅଟେ |ଯଦି ଲାଲ୍ ଅଲ୍ଟ୍ରା-ହାଇ ଉଜ୍ଜ୍ୱଳତା ବିଶିଷ୍ଟ ଏକ ମଡ୍ୟୁଲ୍ ପାରମ୍ପାରିକ ଲାଲ୍ ଇନକାଣ୍ଡେସେଣ୍ଟ୍ ଟ୍ରାନ୍ସପୋର୍ଟ ସିଗନାଲ୍ ଲାଇଟ୍ ହେଡକୁ ବଦଳାଇଥାଏ, ତେବେ ଏହା ଲାଲ୍ ଇନକାଣ୍ଡେସେଣ୍ଟ୍ ଲ୍ୟାମ୍ପକୁ ସୁରକ୍ଷା ଦେଇପାରେ କାରଣ ଏହାର ପ୍ରଭାବ ସର୍ବନିମ୍ନ ଅଟେ |ସାଧାରଣତ ,, ଏଲଇଡି ଟ୍ରାଫିକ୍ ସିଗନାଲ୍ ମଡ୍ୟୁଲ୍ ବିଭିନ୍ନ ଗୋଷ୍ଠୀ ଦ୍ୱାରା ସଂଯୁକ୍ତ ଏଲଇଡି ସିଙ୍ଗଲ୍ ଲାଇଟ୍ ର ଏକ କ୍ରମକୁ ନେଇ ଗଠିତ |ଏକ ଉଦାହରଣ ଭାବରେ 12-ଇଞ୍ଚ ଲାଲ୍ ଏଲଇଡି ଟ୍ରାଫିକ୍ ସିଗନାଲ୍ ମଡ୍ୟୁଲ୍ ଗ୍ରହଣ କରିବା, 3-9 ଗୋଷ୍ଠୀରେ ସଂଯୁକ୍ତ ଏଲଇଡି ସିଙ୍ଗଲ୍ ଲାଇଟ୍, ଏଲଇଡି ସିଙ୍ଗଲ୍ ଲାଇଟ୍ ର ପ୍ରତ୍ୟେକ ସିରିଜ୍ ହେଉଛି 70-75 ଏହା (ସମୁଦାୟ 210-675LED ସିଙ୍ଗଲ୍ ଲାଇଟ୍) |ଯେତେବେଳେ ଏକ ଏଲଇଡି ସିଙ୍ଗଲ୍ ଲାଇଟ୍ ବିଫଳ ହୁଏ, ଏହା କେବଳ ଗୋଟିଏ ସଙ୍କେତକୁ ପ୍ରଭାବିତ କରିବ |ଅବଶିଷ୍ଟ ଗୋଷ୍ଠୀଗୁଡିକ 2/3 (67%) କିମ୍ବା 8/9 (89%) କୁ ହ୍ରାସ ପାଇବ |, ସମଗ୍ର ସିଗନାଲ୍ ଲ୍ୟାମ୍ପ ମୁଣ୍ଡକୁ ଇନକାଣ୍ଡେସେଣ୍ଟ୍ ଲ୍ୟାମ୍ପ ପରି ବିଫଳ କରିବ ନାହିଁ |ଏଲଇଡି ଟ୍ରାଫିକ୍ ସିଗନାଲ୍ ମଡ୍ୟୁଲ୍ ର ମୁଖ୍ୟ ସମସ୍ୟା ହେଉଛି ମୂଲ୍ୟ ଏପର୍ଯ୍ୟନ୍ତ ଅଧିକ |12 ଇଞ୍ଚର TS-Algaas ରେଡ୍ ଏଲଇଡି ଟ୍ରାଫିକ୍ ସିଗନାଲ୍ ମଡ୍ୟୁଲ୍ କୁ ଏକ ଉଦାହରଣ ଭାବରେ ଗ୍ରହଣ କରି, ସର୍ବପ୍ରଥମେ 1994 ରେ ପ୍ରୟୋଗ କରାଯାଇଥିଲା, ଏହାର ମୂଲ୍ୟ 350 $ ଥିଲା, ଏବଂ 1996 ରେ, ପ୍ରଦର୍ଶନ 1996 ରେ ଭଲ ଥିଲା। ଆଲଗେନ୍ ଏଲଇଡି ଟ୍ରାଫିକ୍ ସିଗନାଲ୍ ମଡ୍ୟୁଲ୍, ମୂଲ୍ୟ 200 $ଭବିଷ୍ୟତରେ ଆଲଗାନପ ସହିତ ଇନଗାନ ବ୍ଲୁ-ଗ୍ରୀନ୍ ଏଲଇଡି ଟ୍ରାଫିକ୍ ସିଗନାଲ ମଡ୍ୟୁଲର ମୂଲ୍ୟ ତୁଳନା କରାଯିବ ନାହିଁ ବୋଲି ଆଶା କରାଯାଉଛି |ଯଦିଓ ଇନକାଣ୍ଡେସେଣ୍ଟ ଟ୍ରାନ୍ସପୋର୍ଟ ସିଗନାଲ ହାଲୁକା ମୁଣ୍ଡର ମୂଲ୍ୟ କମ୍, ବିଦ୍ୟୁତ୍ ବ୍ୟବହାର ବହୁତ ବଡ |ବ୍ୟାସାର୍ଦ୍ଧରେ 12-ଇଞ୍ଚ ଇନକାଣ୍ଡେସେଣ୍ଟ ଟ୍ରାଫିକ ସିଗନାଲ ମୁଣ୍ଡର ଶକ୍ତି ବ୍ୟବହାର ହେଉଛି 150W |ଛକଗୁଡ଼ିକରେ ଥିବା ଇନକାଣ୍ଡେସେଣ୍ଟ୍ ସିଗ୍ନାଲ୍ ଲ୍ୟାମ୍ପ ପ୍ରତିବର୍ଷ 18133kWh ଖର୍ଚ୍ଚ କରେ, ଯାହା ପ୍ରତିବର୍ଷ 1450 $ ସହିତ ସମାନ |20W ରେ, ଛକଗୁଡ଼ିକର ଏଲଇଡି ଲୋଗୋ ଏକ ତୀର ସୁଇଚ୍ ସହିତ ପ୍ରଦର୍ଶିତ ହୋଇପାରିବ |ଶକ୍ତି ବ୍ୟବହାର ମାତ୍ର 9W ଅଟେ |ହିସାବ ଅନୁଯାୟୀ, ପ୍ରତ୍ୟେକ କ୍ରସର ଛକ ପ୍ରତିବର୍ଷ 9916kWh ସଞ୍ଚୟ କରିପାରିବ, ଯାହା ପ୍ରତିବର୍ଷ 793 $ ସହିତ ସମାନ |ପ୍ରତ୍ୟେକ ଏଲଇଡି ଟ୍ରାଫିକ୍ ସିଗନାଲ୍ ମଡ୍ୟୁଲ୍ ହାରାହାରି ମୂଲ୍ୟ 200 $ ଅନୁଯାୟୀ, ଲାଲ୍ ଏଲଇଡି ଟ୍ରାଫିକ୍ ସିଗନାଲ୍ ମଡ୍ୟୁଲ୍ କେବଳ ସଞ୍ଚିତ ବିଦ୍ୟୁତ୍ ଶୁଳ୍କ ବ୍ୟବହାର କରେ ଏବଂ 3 ବର୍ଷ ପରେ ପ୍ରାରମ୍ଭିକ ମୂଲ୍ୟ ପୁନରୁଦ୍ଧାର ହୋଇପାରିବ ଏବଂ ଅର୍ଥନ return ତିକ ରିଟର୍ଣ୍ଣ କ୍ରମାଗତ ଭାବରେ ଆର୍ଥିକ ରିଟର୍ଣ୍ଣ ପାଇବ |ତେଣୁ, ଆଲଗେନ୍ ଏଲଇଡି ଟ୍ରାଫିକ୍ ସୂଚନା ମଡ୍ୟୁଲ୍ ବ୍ୟବହାର କରିବା, ଯଦିଓ ଏହାର ମୂଲ୍ୟ ଏକ ବିଷୟ ପରି ମନେହୁଏ, ଦୀର୍ଘ ଦୃଷ୍ଟିକୋଣରୁ, ଏହା ଏପର୍ଯ୍ୟନ୍ତ ଖର୍ଚ୍ଚଦାୟକ ଅଟେ |